Stalli ridisegnati
Da spina a pettine, stalli allargati, posti disabili ricavati unendo due posti: le linee in più spariscono.
8,40 € al m²
Coprire · pulire · ritracciare
Quando la disposizione cambia, le linee vecchie vanno tolte di mezzo, perché a terra non restino due segnaletiche che si contraddicono. Nei parcheggi, nei cortili e nei garage le copriamo con vernice nera, puliamo il fondo e tracciamo il nuovo disegno; sulle strade pubbliche la segnaletica superata va rimossa o sverniciata.
Quando serve
Due righe che si incrociano confondono chi guida e chi parcheggia. La cancellazione si fa prima della nuova tracciatura, nella stessa giornata di lavoro.
Da spina a pettine, stalli allargati, posti disabili ricavati unendo due posti: le linee in più spariscono.
8,40 € al m²
Una corsia in più, una svolta nuova o una ciclabile: su strada le linee vecchie vanno rimosse o sverniciate per tutta la lunghezza, con il sistema deciso con l’ente.
Su preventivo
La segnaletica gialla temporanea si toglie senza lasciare tracce e si ripristina quella bianca definitiva.
Linea bianca 1,00 € al metro
Polvere, sabbia e macchie d’olio via con la soffiatura, perché la vernice nuova aderisca bene.
0,84 € al m²
Scritte di posti non più riservati, frecce di sensi di marcia cambiati, numeri di box riassegnati.
Al m² di copertura
Cancellazione, pulizia e nuova tracciatura in un unico preventivo, con una sola uscita.
Stima nel preventivatore
Prezzi 2026, IVA esclusa
La cancellazione si calcola al metro quadro di vernice nera stesa sopra le linee vecchie, con un po’ di margine ai lati; la pulizia al metro quadro di fondo. Prezzi IVA esclusa.
Tutto il listino| Lavorazione | Prezzo IVA esclusa |
|---|---|
| Cancellazione con vernice nera | 8,40 € al m² |
| Pulizia e soffiatura del fondo | 0,84 € al m² |
| Posto auto bianco nuovo Da 50 posti 15,60 € a posto, da 100 posti 12,00 € | 22,80 € a posto |
| Linea bianca 12 cm, continua o tratteggiata Strade comunali e urbane | 1,00 € al m |
Le linee a spina vanno coperte, il fondo pulito e i nuovi stalli tracciati a pettine.
| 40 m² di cancellazione con vernice nera | 336,00 € |
| 200 m² di pulizia e soffiatura del fondo | 168,00 € |
| 30 posti auto nuovi | 684,00 € |
| Totale indicativo | 1.188,00 € + IVA |
Con IVA al 22%: 1.449,36 €. Stima di listino: il prezzo definitivo arriva dopo il sopralluogo.
Nei cortili, nei garage e nei parcheggi privati la tecnica del nostro listino è la copertura con vernice nera: si stende sopra la linea vecchia, con qualche centimetro di margine, una vernice scura che la fa sparire sull’asfalto. È rapida, costa poco e permette di tracciare il nuovo disegno nella stessa giornata.
Va detto con onestà cosa aspettarsi: sull’asfalto scuro la copertura si confonde bene; su un fondo chiaro, come il cemento di molti garage e capannoni, resta visibile una fascia più scura. E dove il traffico è intenso, col tempo la vernice nera si consuma come tutte le altre e la linea vecchia può riaffiorare. Al sopralluogo ti diciamo se la copertura basta o se conviene un’altra soluzione, per esempio spostare il disegno di qualche centimetro.
Sulle strade il Regolamento del Codice della Strada (art. 137, comma 8) chiede che i segnali non più validi siano «rimossi o sverniciati, con idonee tecniche esecutive tali da evitare, anche con il trascorrere del tempo, confusione con i nuovi segnali», e che la superficie da cui sono stati tolti non si discosti in modo sostanziale da quella intorno per rugosità, colore e riflessione. La copertura nera cambia il colore dell’asfalto e con il traffico si consuma, lasciando riaffiorare la linea vecchia: per questo sulle strade pubbliche si usano sistemi che asportano la vernice, e il sistema si decide con l’ente.
Nei cantieri la segnaletica gialla temporanea, a fine lavori, va rimossa integralmente e senza lasciare tracce, a meno che si rifaccia il manto (art. 35 del Regolamento): lo spieghiamo nella pagina sulle linee gialle di cantiere. Nei cortili, nei garage e nei parcheggi privati la copertura con vernice nera resta la soluzione più pratica.
Se le linee sono solo sbiadite e la disposizione funziona, basta il ripasso, che costa meno e non richiede cancellazioni. Se invece vuoi cambiare disposizione, ricavare posti per disabili a norma, aggiungere una corsia o una ciclabile, conviene togliere il vecchio e ridisegnare. Nei parcheggi è il momento giusto anche per sistemare numerazione e scritte: guarda la pagina sulle strisce per parcheggi.
La vernice aderisce solo a un fondo pulito e asciutto. Nei garage interrati polvere e macchie d’olio sono la norma, nei piazzali sabbia e foglie: la soffiatura, a 0,84 € al m², è spesso la voce più piccola del preventivo e quella che fa durare di più tutto il resto.
Preventivatore online
Seleziona i lavori, inserisci le quantità e il totale si aggiorna in tempo reale. Sono i prezzi del listino che applichiamo a Milano e in Lombardia, IVA esclusa: non serve registrarsi e non ti impegni a nulla.
Domande frequenti
Tecnica, prezzi e risultati.
La copertura con vernice nera costa 8,40 € al metro quadro + IVA, la pulizia del fondo 0,84 € al metro quadro. Per un parcheggio da ridisegnare si aggiunge il prezzo dei nuovi stalli.
Sull’asfalto scuro quasi per niente. Sul cemento chiaro di garage e capannoni rimane una fascia più scura: se è un problema, al sopralluogo cerchiamo un disegno che sfrutti le linee esistenti.
Dove passano molte auto, con il tempo la copertura si consuma e la linea vecchia può riaffiorare. Nei parcheggi e nei cortili, con poco traffico, succede molto più di rado.
Non è la soluzione indicata. Il Regolamento chiede di rimuovere o sverniciare i segnali superati con tecniche che evitino confusione anche con il passare del tempo, senza differenze sostanziali di colore, rugosità e riflessione rispetto all’asfalto intorno; la copertura nera invece cambia il colore e con il traffico si consuma. Sulle strade pubbliche il sistema si decide con l’ente; nei cortili e nei parcheggi privati la copertura nera va bene.
Sì: si copre solo quello che non serve più, per esempio le linee tra due stalli da unire in un posto disabili, o una freccia di un senso di marcia cambiato.
Servizi a Milano e in Lombardia
Ogni lavorazione ha la sua voce nel listino 2026, IVA esclusa, e si calcola con il preventivatore. Se nello stesso posto servono più lavori, conviene farli nella stessa uscita.
Stalli nuovi e ripassi in garage, cortili e piazzali, con numeri, scritte e posti riservati.
Da 12,00 € a 22,80 € a postoStrisce gialle, simbolo a terra e spazio laterale per la carrozzina, secondo il Regolamento.
Ripasso 69,60 €Attraversamenti nuovi o da ripassare, linee di arresto, zebrature e quadrotti ciclabili.
7,56–8,28 € al m²Mezzerie, corsie e margini da 12 e 15 cm, doppie continue, linee blu e margini delle ciclabili.
Da 1,00 € al metroFrecce di corsia, STOP, BUS, TAXI, SCUOLA e simboli per bici, pedoni e bambini.
Frecce da 15,60 €Linee superate coperte di nero nei parcheggi o rimosse su strada, fondo pulito e nuovo disegno.
8,40 € al m²Segnaletica temporanea per deviazioni, restringimenti e divieti di sosta nei cantieri.
Da 1,08 € al metroTutte le voci con i prezzi IVA esclusa e il preventivatore per fare il conto del tuo lavoro.
Stima in un minutoDal sopralluogo al giorno dei lavori: cosa misuriamo, come organizziamo l’area, che vernice usiamo.
Metodo e tempiCalcola cancellazione, pulizia e nuovi stalli nel preventivatore, oppure chiedi il sopralluogo per il tuo parcheggio o la tua strada.